Qu'est-ce qui fait qu'une lampe est homologuée pour la circulation routière* ?
CERTIFICATION :
La première étape pour disposer d'un éclairage légal est d'acheter un éclairage qui a été certifié selon une norme automobile reconnue. La preuve qu'un feu est certifié se trouve sur sa lentille. (voir l'image ci-dessous)
Pour qu'un feu réponde aux normes d'homologation, sa luminosité et son faisceau doivent être conformes aux conditions requises par la norme. Au Canada, il existe deux normes reconnues : les règlements SAE (États-Unis) et les règlements ECE (Nations unies).
Le Certification SAE pour les feux de route auxiliaires est SAE Y (J581) et les lettres SAE Y seront indiquées sur la lentille.
Le Certification ECE pour la même catégorie de feux est R149 (anciennement R112). Un cercle entourant la lettre “E” suivie du numéro distinctif du pays ayant accordé l'homologation sera indiqué sur la lentille.
Note de bas de page: Le nombre de lumens bruts et le nombre de lumens effectifs dans la catégorie des éclairages légaux sont très différents les uns des autres, car la puissance lumineuse est réduite pour se conformer aux réglementations. Les normes ECE autorisent des éclairages plus puissants que ceux autorisés dans le cadre d'une certification SAE.
Selon l'endroit où vous vivez et/ou prévoyez d'utiliser vos feux, vous devrez choisir entre les deux certifications. Les normes SAE sont reconnues dans toute l'Amérique du Nord, tandis que les normes ECE ne sont acceptées que dans certaines provinces canadiennes. Avant d'acheter un feu ou un kit d'éclairage, assurez-vous de connaître les réglementations en vigueur dans la région où vous souhaitez l'utiliser.
L'achat d'un feu légal pour la rue ne rend pas automatiquement votre feu légal pour la rue lorsque vous l'utilisez.
Quelles sont les autres conditions à respecter ?
CÂBLAGE :
Pour être autorisé à circuler sur la voie publique, un feu de route auxiliaire doit être branché sur le circuit des feux de route du véhicule, Il s'éteint automatiquement dès que le véhicule passe en feux de croisement (voir le schéma de câblage). (voir le schéma de câblage ci-dessous)
MONTAGE :
Pour être autorisé sur la voie publique, un feu de route auxiliaire doit être monté sous les feux de route du véhicule et la partie la plus intense de son faisceau doit se trouver à 4 pouces en dessous de l'un des phares du véhicule à une distance de 25 pieds (8 m).
Le feu (ou les feux) doit être monté en position centrée (ou symétrique) à l'avant du véhicule, à une hauteur de 16 pouces au moins et de 42 pouces au plus du sol.
Le nombre maximum de feux de route auxiliaires pouvant être légalement montés à l'avant d'un véhicule est de deux (2) feux.
Note à tous les conducteurs
(qui apprécient la puissance lumineuse supplémentaire d'un kit d'éclairage de conduite auxiliaire légal) :
Bien que vos feux soient désormais légaux, sachez que vous êtes beaucoup plus lumineux pour les automobilistes venant en sens inverse qu'un véhicule ne disposant pas de feux supplémentaires. Soyez courtois et n'attendez pas la dernière minute pour éteindre vos feux de route lorsque vous croisez d'autres conducteurs sur la route.
* Vérifiez toujours les règles et réglementations régionales concernant l'utilisation des feux de route auxiliaires. NightRider™ LEDS s'efforce de fournir les feux les plus sûrs et les plus conformes à la loi, mais ne peut être tenu responsable des restrictions régionales, d'un montage, d'une visée ou d'un câblage inappropriés.
